近日，汽車博主高若翔(網(wǎng)名：原來是翔翔啊)發(fā)布一則小米SU7與極氪007的碰撞測試視頻。截至發(fā)稿，該視頻播放量在B站已突破130萬。高若翔在視頻中指出，小米SU7在碰撞后出現(xiàn)車輛斷電、無法打開車門的情況，并將其歸咎于小米造車經(jīng)驗(yàn)不足，該言論引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑。

　　8月14日晚，小米汽車回應(yīng)稱，該測試在設(shè)置、記錄和結(jié)論方面均存在不嚴(yán)謹(jǐn)、不完整、不科學(xué)的問題，并對測試中的部分說法進(jìn)行否認(rèn)和解釋。小米汽車強(qiáng)調(diào)，小米SU7在開發(fā)過程中已進(jìn)行過嚴(yán)苛的碰撞測試，并未發(fā)現(xiàn)任何安全隱患，并呼吁車輛撞擊測試應(yīng)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

　　小米SU7與極氪007在對撞前。圖為：B站賬號(hào)@原來是翔翔啊 視頻截圖

　　小米汽車遭質(zhì)疑?網(wǎng)友化身“福爾摩斯”揪疑點(diǎn)回懟

　　小米SU7與極氪007在對撞后。圖為：B站賬號(hào)@原來是翔翔啊 視頻截圖

　　高若翔稱小米SU7小電瓶正極線在對撞后脫落。圖為：B站賬號(hào)@原來是翔翔啊 視頻截圖

　　高若翔稱兩者差異源于造車經(jīng)驗(yàn)。圖為：B站賬號(hào)@原來是翔翔啊 視頻截圖

　　小米汽車回應(yīng)：設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實(shí)

　　8月14日晚，小米汽車在《小米SU7答網(wǎng)友問(第六十七集)》一文中，對近期有關(guān)小米SU7的對撞測試事件進(jìn)行回應(yīng)。文章指出，公司已注意到相關(guān)信息，經(jīng)過分析，認(rèn)為這一所謂“測試”在設(shè)置、記錄和結(jié)論方面均存在不嚴(yán)謹(jǐn)、不完整、不科學(xué)的問題。

　　小米汽車回應(yīng)。圖為小米汽車微信公眾號(hào)截圖

　　最后，小米汽車強(qiáng)調(diào)，在小米SU7的開發(fā)過程中，已進(jìn)行過嚴(yán)苛的碰撞測試，并未發(fā)現(xiàn)任何安全隱患，也未出現(xiàn)視頻中所述問題。小米汽車對小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量充滿信心，并呼吁道：車輛撞擊測試是一項(xiàng)復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)且異常嚴(yán)肅的測試，應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。