在北京經開區，總投資達6億元的中關村道依茨氫氣內燃機合資項目簽約，推動國際氫能前沿技術在中國落地;在江蘇太倉，德國慕貝爾集團簽約投資1億美元，建設綠色新能源汽車港項目;在重慶，康寧公司本土化生產的大猩猩玻璃將于今年年初量產;在福建廈門，ABB電氣將在中國增資1億美元，用于低碳技術研發、智能制造升級和產業鏈低碳賦能……

　　“數字化、智能化、綠色化是新型工業化的鮮明時代特征，也是制造業轉型升級的重要方向，蘊含著巨大有效投資需求。”工業和信息化部部長金壯龍表示。2024年伊始，制造業數字化、智能化、綠色化加速發展，相關領域繼續成為外資企業來華投資的熱點。如今，外資企業重新審視自身定位，積極參與中國新型工業化發展進程，以智能制造為主攻方向，與中國供應鏈伙伴同生共贏，在推進中國新型工業化中分享商機。

　　做新型工業化的“數字合伙人”

　　數字化正以前所未有的速度重塑產業格局，成為企業構筑未來競爭優勢的制高點，同時也在改變人們的生活。一些跨國科技公司持續在“一線”感知中國數字經濟的成長，并且看到數字經濟“量”與“質”的比翼齊飛。

　　進入2024年，跨國公司不斷在中國市場加碼數字智能、科技創新型產業的布局，助力數字化重塑產業格局，同時搶占企業未來競爭優勢的制高點。

　　康寧大猩猩玻璃重慶熔爐于2023年12月點火，首批產品于2024年年初下線。這是康寧在中國的首條大猩猩玻璃產線，中國手機制造商將首次獲得本地生產的康寧大猩猩玻璃。記者從康寧中國獲悉，康寧顯示科技工廠作為大尺寸精密玻璃的制造工廠，可生產康寧全球最大的10.5代玻璃基板，實現生產加工全自動化、制程信息實時監控和人工智能的應用。

　　西門子投資11億元將工業自動化產品中國智造基地于2023年落地成都，提升其在自動化、數字化領域的研發與制造能力。西門子全球執行副總裁，西門子中國董事長、總裁兼首席執行官肖松表示，數字化轉型是實現制造業高質量發展最大的確定性。西門子在中國已經打造了眾多“數字產業化”和“產業數字化”范例。例如，將“數字孿生”應用于北京奔馳汽車產線，集成從設計、規劃到生產、運營的各個環節，融合汽車工藝與創新技術，實施了基于人工智能的預測性維護、網絡信息安全等前沿應用，并通過西門子SiGREEN解決方案提升碳足跡透明度等。

　　杭州松下馬達有限公司在2023年9月搬遷并開始建設新工廠，計劃2025年4月投產，通過高效節能靜音馬達項目的建設，將布局直流靜音商用大型空調用高端馬達產品，導入數字化智能化全自動產線、全新智能AGV物流體系和智能立體庫系統等。工廠全部建設完成后，將實現產能翻一番。

　　終端側生成式AI在打造強大、快速、高效、安全、個性化和高度優化的體驗方面具備顯著優勢，高通攜手小米刷新了全球首個可以完全運行在安卓智能手機上的生成式AI大模型于終端側的演示速度，在0.6秒的時間內創作出用戶想要的圖像。高通公司總裁兼CEO安蒙表示：“中國合作伙伴非常靈活并且樂于擁抱新技術，我們正處于一個大轉變的開端：在智能手機等設備上運行生成式AI。我們看到中國公司推出新的使用案例，他們正在快速擁抱數字化轉型。我們被這一點所激勵，我們必須不斷重塑自己”。松下控股全球副總裁、中國東北亞總代表本間哲朗在接受記者采訪時表示，中國不僅是制造大國、消費大國，更是創新大國、工程師大國。中國市場有五大特點：市場規模巨大、不斷推進智能化進程、對新技術的消化吸收能力強、對創新的容錯能力強、擁有豐富的人才儲備和強韌的供應鏈。

　　記者從康寧中國了解到，2024年將是中國經濟進一步復蘇的一年，康寧對中國市場的信心不變，相信中國政府將進一步著力擴大國內需求，形成消費和投資相互促進的良性循環。

　　工業軟件提供商達索系統大中華區總裁張鷹向記者表示，2024年將加大在中國市場的投入，進一步擴大生產規模、加強研發創新、提升服務水平。

　　為新型工業化謀“新”逐“綠”

　　“中國的可再生能源應用不斷提速，如何安全、高效地消納可再生能源產生的電能，意味著需要研發一系列新的產品。此外，在中國，智能工廠、數據中心等更加豐富的應用場景不斷涌現，對ABB來說，市場潛力巨大。”ABB電氣業務全球負責人馬騰新年出差的“第一站”就來到了廈門，他宣布，未來三年公司將在華增資1億美元，用于低碳技術研發、智能制造升級和產業鏈低碳賦能。

　　眾多跨國公司抓住中國推動產業創新升級和低碳綠色發展催生出的新增長機會，通過長期創新實踐，助推中國綠色化轉型和發展，也謀求企業自身發展的競爭優勢。

　　中關村道依茨氫氣內燃機合資項目在北京經開區簽約落地，實現2024年首個重點外資項目“開門紅”，該項目是道依茨股份有限公司在中國設立的首個氫能應用項目，將引進全球領先的氫氣內燃機技術，開發氫氣內燃機產品，促進完善國內氫氣內燃機技術產業鏈，并提供高效的零碳清潔能源解決方案，推廣氫能源示范應用場景，帶動氫能產業快速發展。

　　松下在中國推出了例如氫能燃料電池、節能環保型店鋪、低能耗住宅等綠色解決方案。記者從松下中國獲悉，其還與清新資本合作以雙碳主題的創業基金，布局更多產業鏈綠色創新項目。本間哲朗向記者介紹道，松下將“環境”定義為集團戰略，在中國的“健康智能住空間”“新能源汽車零部件”“智能制造”三大業務領域，圍繞“綠智造 創未來”這一概念展開業務，充分表現了松下對中國作出貢獻的領域和想法。

　　康寧公司常年將銷售額的8%~10%投入到研發中，不斷推進對新材料和新技術的研究，以支持和實現公司自身對于更為智能和綠色永續發展的追求。記者從康寧中國了解到，康寧專利的熔融下拉制程，使玻璃在空中成型，相較其他精密玻璃制造工藝可節省約20%的能效，是生產純凈、輕薄、具有穩定性能的顯示平板玻璃的優選工藝。

　　2023年11月，博世氫動力系統(重慶)有限公司新工廠正式投入使用。博世動力總成中國區總裁王偉良表示：“新工廠投入使用后，博世氫動力總成在中國的產能將進一步提升，并不斷探索更多的氫動力應用場景，為本土客戶提供先進、有競爭力的解決方案，助力中國和世界各地構建低碳交通的未來。”

　　伴隨著英特爾中國戰略進入2.0時代，英特爾從云到端推動綠色發展，攜手通信產業伙伴共建綠色數據中心技術創新論壇，加速數據中心運營模式的綠色轉型;推出綠色低碳電腦的原型機，讓使用環節碳排放降低約67%，總可回收率超過90%等;攜手清華大學智能產業研究院，在數據中心綠色計算領域展開研究，并將開發系統解決方案，形成可落地的商用模式，進一步拓展產業機遇。

　　據悉，英特爾三管齊下，包括生產運營、技術產品、產業聯動等。英特爾承諾在2040年前，自身運營實現溫室氣體凈零排放;到2030年前，英特爾致力于將客戶端和服務器微處理器的產品能效提升10倍。

　　“數字經濟必須是低能耗、低排放、低污染的綠色經濟，依托數字技術改造傳統生產方式，優化能源消耗和碳排放，提升資源利用效率，是實現雙碳目標的必然選擇。”英特爾公司高級副總裁、英特爾中國區董事長王銳表示。

　　與中國供應鏈企業“同生共贏”

　　特斯拉上海超級工廠零部件本土化率已超過95%，簽約本土一級供應商超過400家，其中超過60家供應商已經進入特斯拉全球供應鏈體系……“特斯拉在中國的成功更大層面上就是中國供應鏈的成功。”特斯拉公司制造副總裁宋鋼指出，特斯拉與中國供應商是“同生共贏”的關系，是一個緊密合作、相互支持、不可分割的整體。

　　記者從特斯拉中國了解到，特斯拉將供應鏈本土化作為最高優先級的工作之一，合作領域涵蓋零部件轉移、新零部件的本土開發和產能擴充等方面。中國供應鏈的快速發展及對質量的高標準都對特斯拉的成功起到了關鍵的推動作用。

　　據悉，特斯拉始終致力于和本土供應鏈伙伴一同成長，共同進行技術創新，特斯拉的車載熱泵系統便是由特斯拉研發團隊與中國零部件供應商合作開發，并由中國供應商制造供給全球市場。在這一過程中，特斯拉和供應鏈伙伴一起突破技術瓶頸，首創熱泵在車內的設計和使用，并使其成為業內解決冬季續航問題的主流方案。

　　2023年11月，作為大眾在華首家全資控股的電池系統工廠——大眾安徽零部件公司首個用于大眾安徽MEB純電動車型的高壓電池系統投產，將用于大眾安徽MEB工廠生產的純電動車型。據悉，在這套電池系統中，電池生產所需的零部件中有96%是中國本土供應商供應的。截至目前，大眾安徽已擁有多達1100多家供應商的本地供應鏈，其中有40家是首次來到合肥并在此投資。

　　默克在華首個有機發光二極管(OLED)材料生產基地是其繼德國、韓國之后投建的第三個OLED材料生產工廠，不斷完善覆蓋OLED材料完整價值鏈的本地化能力，為中國及亞洲用戶打造靈活穩定的供應鏈。

　　記者從康寧中國獲悉，其在顯示科技、光通信、汽車應用、生命科學及移動消費電子這五大領域，助推中國與全球產業鏈、供應鏈的連結與發展。康寧在華工廠的價值鏈上下游，從原材料采購、生產，到產品銷售，絕大多數環節均在中國境內進行。

　　通用電氣醫療(GE)全球副總裁、全球首席供應鏈運營官Kenneth Stacherski表示，GE和1000多家本地供應商不斷合作，為整個高端醫療設備的制造創造了一個完整的生態系統，并在中國形成了一個質量非常高的供應鏈。

　　“全球產業體系和產業鏈供應鏈呈現多元化布局、區域化合作、綠色化轉型、數字化加速的態勢。”中國國際貿易促進委員會副會長于健龍指出。

　　中國貿促會發布的《全球供應鏈促進報告》指出，中國支持企業運用數字化技術、綠色低碳技術，有效解決全球供應鏈信息不對稱、環節不透明、發展不環保等痛點問題。此外，中國堅持對外開放，為全球供應鏈開放合作提供了規模超大、成長性好的市場機遇，產業門類最為齊全的合作機遇，高水平對外開放的政策機遇，以及各類要素加速聚集的創新機遇。

　　中國科學院院士陳潤生表示，我國供應鏈正在經歷一輪新的變革，供應鏈的鏈條正在不斷縮短，供應鏈的扁平化程度正在不斷提高。中國的供應鏈不再是單向流動的價值鏈，而是能促使多方共贏的商業生態系統，進而由平臺模式搭建形成互利共贏的生態圈。