11 月 9 日消息，電池能源研究公司 SNE Research 最新報(bào)告顯示，2023 年 1 月至 9 月在中國以外的全球電動汽車(EV、PHEV、HEV)電池總量約為 228.0GWh ，較去年同期增長 54.9% 。

　　寧德時代(300750)在中國以外的全球電動汽車電池市場份額已經(jīng)追上了韓國巨頭 LG 新能源，兩家公司并列第一。

　　SNE%20數(shù)據(jù)顯示，今年%209%20月份，寧德時代和%20LG%20新能源在中國以外全球電池市場的份額均為%2028.1%;日本松下控股公司以%2014.7%%20的份額排在第三位。

　　除此之外，SK%20On%20排名第四，市場份額為%2010.7%;三星%20SDI%20排名第五，市場份額為%209.5%;比亞迪(002594)位居第六位，市場份額為%201.8%。

　　數(shù)據(jù)顯示，韓國三大能源企業(yè)的市場份額為%2048.3%，同比下降%205.8%20個百分點(diǎn);而包括寧德時代在內(nèi)的一些中國企業(yè)正在迅速擴(kuò)大其全球市場份額，中國企業(yè)在韓國市場的影響力也在逐步擴(kuò)大。

　　整體來看(包含中國市場)，寧德時代依舊是全球最大的電池制造商，市場份額占比%2036.8%;比亞迪位居第二，市場份額%2015.8%;LG%20新能源以%2014.3%%20的份額位列第三。

查詢發(fā)現(xiàn)，寧德時代在海外主要是為特斯拉 Model 3、Model Y 車型，以及奔馳和沃爾沃汽車供貨。此外，現(xiàn)代汽車新推出的 Kona 和起亞 Ray EV 也使用了寧德時代的電池。