長三角外貿穩規模優結構。據上海證券報記者梳理，今年上半年，滬蘇浙皖外貿進出口總值7.31萬億元，占全國貨物貿易進出口總值的近四成。其中，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口表現尤為亮眼。

　　上海社科院國家高端智庫資深專家楊建文對記者表示，長三角外貿去年基數不低，今年上半年外部環境并不樂觀，能取得如此成績實屬不易。這反映出長三角地區底蘊深厚，政策有力有效，結構及時調整。“方向對了，思路活了，干勁大了，困難和險阻也就跨過去了。”

　　外貿市場韌性足

　　數據顯示，上半年，上海實現進出口總值2.09萬億元人民幣，同比增長11.4%，進出口規模創歷史同期新高;浙江為2.36萬億元，同比增長4.7%;安徽為3775.5億元，同比增長3.4%;江蘇為2.48萬億元，同比下降5.3%。

　　整體來看，三省一市外貿進出口總值7.31萬億元，占全國比重為36.3%，比去年提高0.3個百分點。其中，江蘇占比最大，為全國進出口總值的12.4%。

　　中國銀行上海市分行長三角金融研究院博士后周磊對記者表示，蘇州市場對江蘇外貿貢獻一直很大，去年幾乎占了一半。不過，上半年，蘇州市按人民幣計價實現進出口總值11307.6億元，同比下降10.5%。“這背后的一大原因是歐美市場收縮，進口疲弱。”

　　在楊建文看來，江蘇外貿形勢已在向好。今年一季度，江蘇外貿進出口總額同比下降6.7%，直到4月才恢復性增長，增幅達到14.2%。上半年，江蘇外貿進出口降幅持續收窄，出口規模創同期歷史新高，“這說明在政策跟進、結構優化、暢通物流、海關護航等多重利好下，江蘇外貿形勢有望好轉。”

　　浙江去年底啟動“千團萬企拓市場搶訂單行動”等系列活動后，外貿進出口總值在3月快速回升，一季度恢復正增長，4月、5月增速擴大。“成績來之不易，出乎市場意料。”楊建文說。

　　“新三樣”拉動力強

　　在上海奉賢綜合保稅區，上海晶澳太陽能的光伏產品經洋山港出口歐美市場。今年上半年，該公司出口光伏電池組件達39億元，同比增長66%。

　　以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的外貿“新三樣”，正成為拉動長三角外貿增長的新引擎。

　　據上海海關統計，今年1月至6月，上海口岸以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的外貿“新三樣”產品出口2478億元，同比增長74.7%，出口值占全國近五成。

　　其中，新能源汽車出口表現尤為亮眼。上半年，上海口岸電動載人汽車出口總值達767億元，同比增長1.2倍。其中，位于上海浦東地區的外高橋港和洋山港出口新能源汽車27.9萬輛，占全國出口總量已超五成。

　　臨港新片區鋰電產業優勢持續釋放。今年1月至6月，臨港新片區出口鋰電池產品141.3億元，同比增長2.5倍。

　　“今年以來，上海口岸‘新三樣’產品出口持續火熱，高技術、高附加值、引領綠色轉型的產品正成為拉動上海出口增長的新引擎，助推外貿結構持續優化。”上海海關相關負責人說。

　　上半年，江蘇“新三樣”產品出口總值超千億元，電動載人汽車出口總額同比增長近500%。浙江光伏、新能源汽車、鋰電池出口額分別增長22.9%、105.5%和71.8%，合計占全省出口的4.6%，拉動出口增長1.36個百分點。安徽“新三樣”合計出口219.3億元，同比增長51.7%，拉動全省出口增長3.4個百分點，占全省出口比重達到8.7%。

　　“一帶一路”銷量升

　　上半年，越來越多長三角商品暢銷“一帶一路”。南京海關統計，今年上半年，江蘇省對“一帶一路”沿線國家進出口7242.3億元，進出口規模創歷史同期新高，同比增長6.1%，占江蘇省外貿比重達29.2%。

　　上半年，浙江對“一帶一路”沿線國家和地區進出口9116.5億元，增長13.7%，占浙江省進出口總值的38.6%。合肥海關數據顯示，今年以來，安徽省對“一帶一路”沿線國家進出口值在3月份迅速升至227.6億元，4月至6月繼續保持高位。6月份，安徽省對“一帶一路”沿線國家進出口223.5億元，同比增長23.1%。

　　“RCEP(區域全面經濟伙伴關系協定)對菲律賓生效為我們開辟了新的商機。”義烏市一風管理供應鏈有限公司負責人占文鋒說，今年6月，RCEP對菲律賓正式生效后首周，公司申請的RCEP項下輸菲原產地證書貨值就超50萬元。

　　RCEP政策紅利持續釋放是民營外貿企業穩中向好的原因之一。“2023年我們公司出口到RCEP成員國的貨物約6500萬元，享受進口國關稅減免約130萬元。減稅降費利好的持續釋放，堅定了我們的信心。”震雄銅業集團關務胡剛說。